全新Jeep自由侠自上市以来就一直位列成交价15万元以上合资小型SUV销量前三，面对整个市场进入中速甚至低速的增长期，全新Jeep自由侠却势头不减持续热销，而这其中不乏像刚刚推出就销售火爆，并抢占了老牌车型市场份额的14.98万春季爆款。结合消费升级这一时代背景下，分析其热销的原因，无非以下四大理由。

理由一：同级超高回头率

超高颜值，上路即“碾压”同级

相比较目前市场上的同级车型，如：日系轿车化流线造型，美系略显臃肿的小MPV外形，同时，无论是昂科拉，还是XRV和缤智实质上都是在A0级轿车，也就是从小型轿车的平台上发展而来，因此其SUV的实质，总是备受争议。随着消费升级的到来和个性化需求的提升已经难成主流。而全新Jeep自由侠很任性地把方正外形和四驱性能揉捏在一起，设计师将自己对Jeep经典车型的情感放大再放大，使得全新Jeep自由侠成为这一细分市场中最亮眼，同时又具备最专业SUV外形的车型。沿用了Willys威利斯和牧马人的设计语言，形成强大的品牌专属特性。这让自由侠看上去就像“年轻时候”的Willys威利斯。家族式七孔进气格栅、圆形头灯、源于美式军用油箱的X方形尾灯，从自由侠的杯架到尾灯，从钥匙到车顶，一个X元素被延展、重复、放大，连贯起来，细节处见真章。而11种颜色的设定也是专门为中国市场量身定制，也就是说有些特殊颜色只有在中国市场才能被买到。

最酷的沃德十佳内饰，没有之一

看过了日系“实惠”的塑料化内饰以及美系所谓的豪华内饰，你是否在想市场上难道没有一个款真正讲究设计与品质的内饰，答案当然是有的。作为Jeep的入门级SUV，全新Jeep自由侠3款源于极限运动的内饰方案充分满足各种消费者的审美喜好，也因此获评“沃德全球十佳内饰”称号。在细节元素的点缀上全新Jeep自由侠也已全面Jeep化，并在很多细节地方设计了“彩蛋”，如：Willys脸谱，Moab探险地图，军用邮箱烙印“等待你去发现，这是只有Jeep才有的独特性。当然，一款好的内饰，不仅仅是美，相比较市场的同级竞品，全新Jeep自由侠的设计师们就充分考虑到人机工程学，为每一位驾乘者提供最好的实用便利度，这也是能够获奖的重要原因。

同级更大尺寸全景天窗 相当于两个对手的面积总和

近一平方米的全景天窗意味着什么?意味着将缤智0.55平方米和别克昂科拉0.22平方米的两个天窗相加都不及全新Jeep自由侠一个全景天窗0.93平方米的面积。14.98万春季爆款拥有15万以内同级更大尺寸、更大采光面积、更大实际打开面积的全景天窗。15万以内就能标配这款相比同级车型更大的全景天窗，这对于很多渴望自由外放车内空间的观展年轻人来说，无疑是巨大的诱惑。正是源自Jeep对年轻消费族群超大天窗需求的洞悉，仅此一大卖点，就为2017款全新Jeep自由侠收获了万千粉丝，使其成为消费升级时代青年购车者的超值之选。

理由二：同级更高安全性

更“硬”的Jeep 谁敢来硬碰硬

相比较有着“脆皮车”之称的日系车，全新Jeep自由侠创纪录的使用70%高强度钢，车身部分100%，远超同级车型。这些近乎偏执的选材和工艺，使其获得“欧盟新车安全评鉴协会E-NCAP”安全碰撞五星成绩。在如此强硬的保护下，相同等级的碰撞，全新Jeep自由侠将提供远高于同级的保护。

同级更丰富的安全配置 360°安全防护

全新Jeep自由侠拥有10多项先进的主被动安全配置，包括标配侧气帘，主动式胎压监测系统、四驱SUV平台专业全功能电子安全辅助系统、同级独有制动助力失效补偿系统(HBFC)、同级独有动态转向辅助系统(DST)、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统EBD、牵引力控制系统(TCS)、车身横摆稳定控制 (YSC)、紧急刹车辅助 (PBA)、坡道辅助 (HSA)、电子防滚保护 (ERM)、电子差速锁 (BLD)等，给你360°的全方位安全防护。

理由三：同级更高性能

79kW同级最强升功率助力“十大最具驾驶乐趣SUV”

全新Jeep自由侠上市不久即荣膺凯利蓝皮书“十大最具驾驶乐趣SUV”大奖，作为驾驶乐趣最大的来源毫无疑问是充沛的动力。拥有同级最强升功率79kW，超越宝马320i及奔驰GLC260，拥有同级最大110 kW最大功率和230Nm最大扭矩(本田缤智100kW / 169Nm、别克昂科拉103kW / 200Nm)的1.4 T TJET高功率涡轮增压发动机 +针对中国路况优化升级的7 DCCT 双离合变速箱，组成同级最强动力总成。动力输出强劲的同时还保留了自然吸气发动机线性输出的特征，有效避免涡轮增压发动机过于唐突的动力输出感，最大化提升驾驶乐趣。针对中国的路况和环境，新款全新Jeep自由侠对7速双离合变速箱进行优化调校，起步更加稳健、提速更加平顺。

同级唯一四轮独立悬挂与主动自适应减震系统 创造超级驾趣的精准舒适操控

当本田缤智和别克昂科拉在炫耀自己的运动性和舒适性时，却忽略了最重要的一个因素——底盘。全新Jeep自由侠的四轮独立悬挂动态底盘系统比起对手为了节约成本而采用的扭力梁后悬挂，不仅制造成本的提升，更为消费者带来超越同级的驾乘舒适性，以及更好的操控性。主动自适应减震系统也是首次运用到该级别车型上，这种减震器能够感知不同路况和驾驶状态的震动频率，自动调节阻尼，在弯道中可有效抑制车身侧倾，提升驾驶乐趣，又能兼顾行驶舒适性，令驾驶做到张弛有度

EPS电子助力转向系统：全新Jeep自由侠的转向系统，使用了EPS电子助力转向。相比传统液压助力，EPS能使转向更轻松，噪音更小，更节能。同时，EPS还具备车速感应功能，随速改变助力大小，高速紧，低速轻，轻松，精准，实现更精准的操控指向。

理由四：传承全球SUV领导品牌家族实力

全新Jeep自由侠热卖的原因，当然不仅仅是相比较本田缤智与别克昂科拉在账面的数据优势，更主要的是Jeep品牌给予每一位消费者全面的安全感和品质感，作为SUV品类的开创者和领导者，Jeep的每一款产品都以专业立身。在不断传承与发展的历程中，进化出代表家族最核心的四大超级实力，包括行业标杆级的专业级全路况、高效平顺的动力总成、精准的公路操控性和乘坐舒适性、以及领先而完备的安全性，并形成了覆盖13-70万元级SUV各个细分市场的强大产品阵容，也由此成就其迄今为止全球唯一一个年销量跨越百万辆的SUV品牌。

【关于Jeep】

全球SUV领导品牌Jeep自诞生之日起，坚持只造更专业的SUV，在不断传承与发展的历程中，进化出代表家族最核心的四大超级实力，包括行业标杆级的专业级全路况、高效平顺的动力总成、精准的公路操控性和乘坐舒适性、以及领先而完备的安全性，并形成了覆盖13-70万元级SUV各个细分市场的强大产品阵容，也由此成就其迄今为止全球唯一一个年销量跨越百万辆的SUV品牌。一直以来，Jeep始终用与生俱来的专业和情怀伴随一代又一代人在探享更宽广世界的旅程中，收获内心一份真正的优越感。

在刚刚过去的一季度，Jeep国产三驾马车集体发力，销量接近5万台，同比增长110%。每2分钟，就有一台全新的国产Jeep品牌车型，交付到中国消费者的手中。纵观第一季度，销量更是全面“势放”。全新Jeep自由光稳居20-30万欧美高端中型合资SUV市场的销量前三，上市以来累积销量突破14万台;全新Jeep指南者产能爬坡，各地脱销，位列合资SUV品牌环比增速头部，力压同级其他欧美系对手，上升势头越发强劲，仅仅上市三个月时间，就已展露细分市场王者潜质;全新Jeep自由侠自上市以来一直位列成交价15万元以上合资小型SUV销量前三。凭借火力全开的国产三车，短短一年多的时间里，Jeep国产家族销量业已突破20万台大关，用真正的实力展现全球SUV领导品牌地位。