近日，ofo小黄车的破损率颇高、机械锁不安全等问题不断被曝光，网友们甚至调侃ofo是靠修车老大爷撑起来的运维，甚至有网友爆料ofo维修工拉横幅上演“讨薪门”，其融资遇阻的质疑也时有传出……关于ofo的诸多问题频频被媒体曝光，如今，ofo小黄车还计划投放2000万辆，目前运营的一些问题尚未取得良好的解决，盲目扩大单车投放量难免令人堪忧。

据权威媒体21世纪经济报道称“ofo的运维成本几乎是其它单车的十几倍，虽然车辆造价低，但是随着投放量越来越大，管理也面临失控。“朱啸虎说共享单车6个月结束战斗，这是不可能的。ofo很难形成闭环，大部分订单都收不到钱。另外，它也缺乏数据和资金的沉淀，这是先天模式的缺陷”。

因投放管理的问题，截止目前小黄车陆续退出了不少城市，业内人士指出，小黄车接连退市乃是因为技术和管理缺陷，以至于被不少地方政府所喊停。

目前，与ofo小黄车竞争最为激烈的当属摩拜单车，摩拜单车更擅长的是“走心”模式，自投入市场运营以来不断给用户制造惊喜，深得用户的喜爱。

6月29日，全球智能共享单车首创者与领导者摩拜单车宣布，即日起免费送出1000万张摩拜单车月卡，用户领取后即可享受30天的免费骑行福利，以回馈亿级用户对于摩拜单车的支持和厚爱。不少因为出差等原因错过领取“摩拜月卡”机会的用户，通过社交平台发声，表达强烈请求“雨露均沾”、有福同享。这种情况下，贴心的摩拜单车做出决定：任性加量2000万张。

截止到目前，摩拜单车投放超过500万辆智能共享单车，覆盖海内外130座城市，注册用户量超1亿，每天提供超过2500万次骑行，月活跃用户量环比增速超过200%，这也让用户更有理由选择摩拜单车出行。免费月卡增量2000万张，必然会进一步锁定高黏性、高价值、高活跃度的核心用户群，激活潜在用户，实现用户增速翻番。

共享单车的发展，实质上就是为了更好为用户服务，助力城市的“最后一公里”出行，开创美好生活。摩拜单车的优势绝不仅仅体现在“量”上，更体现在“质”上。摩拜单车的发展已经受住了时间的印证，或许小黄车还要寻觅的找寻适合自己的发展道路。来源：法制与社会