2023，或许是“科技爆炸”大年。

开年短短3个月，科技热点层出不穷。继AI顶流ChatGPT火爆全球之后，最近，能源科技领域也出现了“室温超导”这样引人注目的突破。

全球范围内，能源结构正处于从高碳向低碳和无碳过渡的新旧能源更替关键期。能源革命、科技革命与人工智能相互叠加促进，正在形成新一轮全社会系统性变革的趋势大潮。当变革来临，谁能够与新的趋势站在一起？一些坚持长期主义的企业正持续用实际行动给出答案。

半个月前，科技龙头华为面向全球发布下一代ICT能源解决方案，助力运营商构建极简、绿色、智能的低碳网络；紧接着，信用卡龙头招商银行信用卡推出了国内首张碳中和信用卡，支持7000万持卡人开始低碳生活......

率先迈出这一步，需要坚定和耐心。这并非出于一种居安思危或锦上添花的简单心理，而是在绿色低碳大势之下的必然之选。

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连接消费生活从「奥特莱斯」到「优衣库」

从趋势来看，技术革新让生产从“稀缺”走向“剩余”，生产已不再是经济增长的瓶颈，消费需求才是。

“消费主义”大行其道只是不久以前的事。

关于中国人的购买力，还有许多豪横的都市传说：日韩免税店、巴黎老佛爷、纽约第五大道……中国旅游团所到之处，从马桶盖、电饭煲、护肤品到箱包、珠宝，从日用品到奢侈品，齐齐被纳入囊中，中国人龙卷风一般的购买力让老外们相信：中国人可以买下全世界。早在2010年，数据已经十分惊人——当年的美国联邦商务部统计数据显示，当年中国赴美游客约为100万人次，人均消费以7200美元位居国际访客的第一位。

尽管这并非真实的全部，但依然能折射出在那些年里，物质消费曾长期主导大众的消费心智。

另一个可以佐证的例子是，2011年招行信用卡和梅西百货、DFS环球免税店、奥特莱斯这三大最受中国人欢迎的美国精品店展开合作，特别推出“非常美国”活动，所拉升的消费额远超商户预期。国人的消费能力、偏好已可窥见一斑。

但近几年来，在以精品、奢侈品为代表的消费文化大行其道的同时，也有另一种力量在悄然萌芽并迅速生长。

2016年前后，共享单车风靡一线城市。共享充电宝、二手平台闲鱼也被越来越多的消费者接受；共享经济、二手经济开始渗透在我们生活中的方方面面。

尤其近两年，当时代这个“环境性变量”开始发挥主导作用，万事万物剧烈变化。人们迫切想要在这个不确定的世界里找到确定性，这也加速了消费心态的变迁：人们渐渐从大量物质消费的迷思中跳出，炫耀性的虚荣消费、过度消费逐渐转化为以自我为中心的个性消费、精准消费和克制消费。

正如刘润在2022年度演讲中提到的，一个新的消费时代或许正在到来，人们开始追逐低价且符合内心感性的物品，也就是说，对物质的欲望降低了。

也许存在一个粗略的论断，中国已经有一部分人进入新的消费时代，不是所谓的消费降级，而是升级，从物质富足到内心自在与舒适。

极简主义浪潮开始崛起，相应的，产品之外，品牌形象、审美、价值观、社会责任等方面的表现都将进入消费者的关注视野。消费端的转变也促动了企业发展思路的变化，如何正确引领审美和价值观，如何和客户保持可持续的连接成为必须考量的维度。

以曾凭借现象级营销活动“非常境外游”引领一股消费趋势的招行信用卡为例，连接着10万商户和7000万持卡人，招行信用卡敏锐地感知到了客户的消费习惯正在潜移默化中发生改变，在2020年联合主打"舒适、简单、多样性"的优衣库推出大型优惠活动，仅一周时间，参与客户超10万人次。活动火爆程度远远超乎预期，这似乎让招行信用卡更证明了自己的猜想，紧接着和优衣库玩起了联合会员，这在银行业中还是首家截至2022年联合会员数接近百万，会员消费总额过亿。

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连接低碳生活从首个「新能源汽车分期」到首张「碳中和信用卡」

如今，越来越多企业嗅到了人们在品质、健康、环保等方面的态度变化，“低碳生活”理念开始渗透进品牌文化，并被品牌商们推到台前，成为一种不可忽视的商业趋势。

“自带杯减5元”的环保营销让Manner咖啡一战封神，赢得了大量消费者的好感，如今这家始于2平米档口的咖啡品牌已拥有超过200家店铺；二手平台闲鱼做的是变废为宝的生意，已吸引超3亿用户，日活高达2000万，年交易额超2000亿；外卖第一龙头美团的“青山计划”已经进行了5年，超过2亿用户使用“无需餐具”功能，80万商家加入，已完成超过57.8亿笔公益订单……

低碳思维正在快速深入人心。从“限塑令”到“禁塑令”再到垃圾分类运动，人们对低碳生活的认知和接受程度在不断提高；“你是什么垃圾”的调侃背后，实则是人们可持续发展的意识正在快速觉醒。相当比例的消费者愿意从个体消费选择中去实践低碳理念。几组“低碳出行”相关的数据或许能更加直观展现这股趋势。

生态环境部与中国人民大学联合发布的《数字出行助力碳中和》研究报告显示，拼车共乘、共享单车等出行方式逐渐普及，碳减排效应显著。《报告》指出，交通行业二氧化碳排放量占全国总碳排放量的约10%，其中道路交通在交通全行业碳排放中的占比约80%，且仍处于快速发展阶段，以道路交通为主的交通行业绿色化转型势在必行。而绿色出行，在助力“碳达峰、碳中和”方面作用突出。

另一个来自招行信用卡的数据显示，截至去年6月，全年已累计向持卡人投放新能源汽车信贷超 70 亿元。其实早在特斯拉刚刚进入中国的2014年，招商银行就是首个联合特斯拉推出新能源汽车分期业务的银行。如今，招行信用卡在特斯拉等头部新能源汽车品牌中份额远超同业。

无疑，绿色低碳的价值观不可一蹴而就，好在长期主义的信仰者也从不贪求一日之功。站在企业的角度，无论是出于履行社会责任的初心，还是顺应消费者偏好的战略选择，绿色低碳都已经成为企业行稳致远的必由之路。

通过推广绿色低碳的生活方式，让未来与当下，理想与现实产生深度的连接。

推出首个“新能源汽车分期”9年后，招行信用卡推出了国内首张碳中和信用卡，以地铁出行返现活动进一步鼓励持卡人低碳出行。

“低碳生活，从第一张碳中和信用卡开始。”为了倡导低碳用卡，这张名为招行绿色低碳主题信用卡的产品支持纯电子交付，在申请时，客户可自主选择是否需要实体卡。

同时，招行信用卡还联合上海环境能源交易所、中国银联，对低碳卡从产生、制作、到配送等整个生产周期内所产生的碳排量进行中和，这张卡真正达到了产品面的碳中和，整个过程由上海环境能源交易所进行认证，并出具碳中和证书。

党的十八大以来，多次强调走绿色低碳发展道路。在消费领域，要增强全民节约意识，倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，反对奢侈浪费和过度消费，深入开展“光盘”等粮食节约行动，广泛开展创建绿色机关、绿色家庭、绿色社区、绿色出行等行动。“推动形成绿色发展方式和生活方式，是一场深刻革命。”

国家发展改革委等部门也在《促进绿色消费实施方案》中提出，到2025年，绿色低碳产品市场占有率大幅提升；到2030年，绿色低碳产品成为市场主流。从长期主义的角度来看，通过鼓励持卡人使用碳中和信用卡，倡导低碳用卡、低碳出行、低碳消费等一系列生活消费理念，招行信用卡可以帮助持卡人和商家意识到低碳、环保的生活方式的重要性，并从长期的角度来考虑商业和社会的可持续发展。

未来能源及社会变革所带来的机遇和挑战，对于每个企业而言，都是不可忽视的。未来还会出现怎样的技术革新和市场变化或许无法预测，但可以肯定的是，只有在时代进程中试图读懂未来，敢于连接趋势，顺应趋势，才能在新时代中立于不败之地。

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