一直以来，ofo共享单车损毁率高的问题常为各界诟病和担忧，高损毁率也给用户骑行带来不便。而且小黄车由于车身结构简单，容易被破坏，所以经常被一些没有素质的用户损坏。它长期被蹂躏、欺凌也不是一天两天，一次两次的事了。

下面笔者带大家走进小黄车被破坏的第一现场。

一.车胎外漏

这是笔者在小黄车的起源地——北大拍摄到的一幕，一辆崭新的小黄车躺倒在其他私家车的中间，但与其他车辆不同的却是它的车胎已被人人为破坏，车胎被剥落。

二.车把扭转

在校园内的停车线内，小黄车显得格外显眼，但却不是因为塔靓丽的黄色，而是因为它的车把以一种特殊的方式展现在大众面前，生生的被人扭转了方向。

三、车锁损坏

走在校园里，时不时会看到路边停放着一辆并未上锁的ofo，这辆小黄车就是其中之一。车锁并未准备无误的锁上，车锁也已经弯曲。

四.车锁未关闭

大量车辆包围了一辆并未上锁的小黄车，因为ofo是用手机APP结束行程，不关闭车锁对使用者的计费并未有所影响也致使部分用户停车后直接离开。

五.车辆翻转

小公园路边一辆小黄车被人翻转放置，车轮还时不时的转动，俨然一副被人玩坏的样子。

六.车轮消失

花坛边一辆失去前轮的小黄车引起了笔者的注意，因为车辆结构不牢固，部位很容易被拆卸有了如此下场的小黄车，让无车可骑的真实用户着实心寒。

七.车座损坏

笔者步行很久终于看到一辆车胎完好，车轮存在、车把正常的小黄车，但它上昂的车座显然是在说：“我坏掉了，并不能使用”。

八.车圈弯曲

一辆其他地方完好，车轮却损坏异常严重的小黄车停在路边。走近一看还能发现车圈已经扭曲变形甚至裂开。

其实不仅是这次，平常笔者在路边经常能看到“伤残”的小黄车，不是缺胳膊就是少条腿。而且在网络上，各个城市的ofo用户都在反应同样的问题，一广州ofo用户表示想从东圃骑辆ofo回珠村，结果找了十几辆都是坏的，结果一路找着走回到了家。

刚刚遭受同样经历的笔者也想说，ofo请你们加快改进车辆，不要再让我们用户无车可骑。