4月19日，互联网大数据分析公司易观公布了2017年1季度App TOP1000排行榜，排行榜上，摩拜单车以1321.1万月活位列第153位，OFO共享单车以1148.0万月活位列第167位。两者相较，摩拜单车领先OFO共享单车173.1万月活量。

小程序加持，摩拜还有更大的潜在领先优势

据数据说明，易观千帆只对独立APP中的用户数据进行检测统计，不包括APP外的调起行为产生的用户数据。这也就是说明，摩拜对于OFO的领先优势并不仅仅局限于APP端的173.1万月活。

众所周知，作为摩拜单车的投资方，腾讯对于摩拜的支持力度一向很大，不仅仅率先打通了二维码数据，支持微信直接扫描摩拜单车二维码解锁单车，还帮助摩拜单车上线了非常好用的小程序，且小程序用户量巨大。

如果，此次统计额外加上小程序中的用户数据，摩拜单车的优势将进一步领先OFO，毕竟OFO共享单车目前还没有开发出一个可用的小程序版本，甚至连山寨摩拜的红包车活动也要求用户必须下载APP。

易观报告解读，ofo未来将难以追赶摩拜

据易观对共享单车行业的分析，中国互联网单车租赁市场在高速发展的同时也面临着相关政策不确定、个人征信体系不完善、商业模式不成熟等诸多挑战。未来，各运营商的发力点将集中在通过技术手段优化运营效率，与政府合作加强线下管理，积极探索成熟商业模式等方面。

据悉，目前共享单车行业中，在与政府合作加强线下管理方面，摩拜单车做的最为出色，摩拜在济南、北京、深圳、上海等地已经和政府进行了规范线下停车的合作，并多次获得两会代表、行业大咖等点赞。

在政策方面，由于OFO最初设计存在问题，没有像摩拜一样考虑周密、设计严谨，所以OFO在上海推出共享单车新规的时候面临了巨大问题，甚至要面临召回单车的巨额成本。而对于摩拜来说，这些新规的要求均不成问题，都已经在摩拜单车的设计阶段考虑完毕。

在技术手段优化运营效率方面，摩拜更是牢牢领先OFO共享单车。据了解，OFO共享单车至今没有GPS定位功能，技术手段优化运营效率更是天方夜谭。但是以运营见长的摩拜单车则不一样，不仅通过大数据实现了精细化运维调度，还发布了大数据人工智能平台“魔方”，技术实力毋庸置疑。