7月3日晚间，ofo官方称：“7月3日下午4时，近40个犄角旮旯的小网站，在同一时间集中发出内容雷同的大量黑稿，恶意造谣ofo欠款25亿，甚至用野鸡财经媒体假冒记者和ofo员工口吻，虚构和编造所谓的采访报道。”

近日，《今日财富》杂志报道，ofo或面临创始以来最大的现金流危机，其拖欠单车组装厂和维修商等款项高达25亿人民币。关于此数据的真实性，记者致电ofo副总裁求证，该高管表示，相关采访问题会让公关部同事回复，记者多次拨打ofo公关部电话，均被挂断。

7月2日，ofo那场筹备了几个月的盛大演唱会终于落幕了，不得不让人感叹，ofo是真有钱，请得了这么多的大牌明星，办得了这么大型的演唱会。但同样令人意外的是，其实ofo并没有我们想象中的那么有钱。

而ofo主体公司北京拜克洛克科技有限公司启动新一轮融资计划，此轮融资计划将高达5亿美金，据了解，此次融资金主或为知名投资机构软银，但在ofo危机四伏的情况下，ofo能否借助5亿美元融资挽救局面还是个未知数。

此前，欠薪事件暴露前，ofo小黄车频频被报道上涨押金、多数订单收不上钱，可能遭遇资金链困难。拥有高信用的老用户纷纷表示：信用体系恐怕是个借口呗，不然为啥老用户也需要缴纳199元押金?涨押金事件和欠薪事件接连发生在一起，ofo内部产生的问题几乎可以说已经不言而喻了。

扬子晚报更有调查文章分析称，在所有的共享单车APP内，其他共享单车均能在一到两分钟内实现退款，只有ofo退还押金需要29分钟左右，而这半小时的退款时间，则正是ofo的“自我保护”时间。但这一分析并没得到ofo官方回应。

有关媒体更是爆料，ofo在最近一轮融资的时候，严重虚报了融资金额达50%的幅度，按照ofo单车的损毁情况和投放情况以及最近疯狂的免费活动来看，ofo的现金流或许已经出现了问题。

对于ofo资金链断裂的问题目前尚没有定论，但大幅度涨押金、退押金难、拖欠工资都已被坐实，按照ofo单车的损毁情况和投放情况以及最近疯狂的免费活动来看，ofo的现金流很有可能已经出现了问题，在这种危机四伏的情况下，软银的5亿美元似乎杯水车薪，到底能不能挽救ofo的败局还有待时间的验证。来源：法制与社会